Braun G. & Hogenberg F., Lympurch or Limbourg, from the collection Civitates Orbis Terrarum, Cologne, T. Graminaeus, 1572-1617. Image dimensions: 30 x 49.5 cm; dimensions: 40.5 x 54 cm. Very precious aquatint showing a view of Limbourg (Belgium) with magnificent hand-coloring. Good conditions, with some stains at the bottom and a usual medial fold. The Civitates Orbis Terrarum ( was the second oldest printed atlas in the history of world cartography and the first atlas totally dedicated to topographical viewsThe first volume of this collection was published in Cologne in 1572; the following in 1575, 1581, 1588, and 1598. The sixth and final volume appeared in 1617, just before the extensive devastation wreaked by the Thirty Years’ War. This artwork is shipped from Italy. Under existing legislation, any artwork in Italy created over 70 years ago by an artist who has died requires a licence for export regardless of the work’s market price. The shipping may require additional handling days to require the licence according to the final destination of the artwork.
Braun G. & Hogenberg F., Lympurch ou Limbourg, de la collection Civitates Orbis Terrarum, Cologne, T. Graminaeus, 1572-1617. Dimensions de l'image : 30 x 49,5 cm ; dimensions : 40.5 x 54 cm. Très précieuse aquatinte montrant une vue du Limbourg (Belgique) avec de magnifiques coloriages à la main. Bon état, avec quelques taches dans le fond et un pli médian habituel. Le Civitates Orbis Terrarum ( fut le deuxième plus ancien atlas imprimé de l'histoire de la cartographie mondiale et le premier atlas entièrement consacré aux vues topographiques. Le premier volume de cette collection fut publié à Cologne en 1572 ; les suivants en 1575, 1581, 1588 et 1598. Le sixième et dernier volume est paru en 1617, juste avant la grande dévastation causée par la guerre de Trente Ans. Cette œuvre d'art est expédiée d'Italie. En vertu de la législation en vigueur, toute œuvre d'art créée en Italie il y a plus de 70 ans par un artiste décédé nécessite une licence d'exportation, quel que soit le prix du marché de l'œuvre. L'expédition peut nécessiter des jours de manutention supplémentaires pour obtenir la licence en fonction de la destination finale de l'œuvre d'art.
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