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The SNCF (National Society of French railways) (SNCF) is a major French public companies. It exercises the dual railway company activities retained by a part of the commercial exploitation of railway transport services, passenger and freight, and also operates the exploitation and maintenance of the French national railway network.
History
The SNCF was created on 1 January 1938 by the government of Camille Chautemps instead of the five existing companies across the Alps.
At the time it was a joint stock company of mixed economy, created for a duration of 45 years, including the state owned 51% of the capital while the remaining 49% belonged to shareholders of the above companies. The staff had the status of a public official.
On December 31, 1982, the 1937 Convention came to an end and the whole SNCF returned to the hands of the state, which gave a new statute. The SNCF, became un'EPIC (Établissement public à caractère industriel et commercial) (Structure in Public Character Industrial and Commercial) and its employees were no longer considered officials.
The Lima S.p.A. (Lima Models) is a firm of Vicenza from the mid-1950s until 2004 realized model railways.
He reproduced mainly models in H0 scale (1:87), but also in N scale (1: 160) and 0 (1:45). He exported throughout most of Europe, USA and South America, Australia and South Africa. For the UK market produced rail vehicles in scale 00.
In the eighties, following the contraction of the toy train market, a sector in which Lima was among the world leaders, the firm ran into severe difficulties, and began to bet on a production model.
History
La Lima, Italian Metalworking and Allied Products was founded in Vicenza in 1946, as a specialized company for the repair and construction of the aluminum parts of railway carriages damaged during the just ended war. But soon the Railways organized arsenals to achieve these repairs internally and Lima is reconverted to the production of metal toys: prams, strollers for dolls, pots, pots, boats and cars.
In 1954 Ottorino Bisazza (who died in 1987), then director of the Marzotto, bought this small factory owned by a relative of the Count Marzotto.
The railway era model was driven, in Italy, from Como Rivarossi, competitor of foreign giants named Märklin and Fleischmann: sophisticated productions for an adult audience with high prices. ''The intuition of Bisazza,'' says the former sales director Silvio Conti, ''was that, if the market was likened to a pyramid, these brands will only occupied the summit. It remained to conquer the entire base, which is the thickest part, populated by children and their families. ''
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La SNCF (Société nationale des chemins de fer français) est une grande entreprise publique française. Elle exerce les activités de double entreprise ferroviaire retenues par une partie de l'exploitation commerciale des services de transport ferroviaire, voyageurs et fret, et assure également l'exploitation et l'entretien du réseau ferroviaire national français.
Historique
La SNCF a été créée le 1er janvier 1938 par le gouvernement de Camille Chautemps en lieu et place des cinq compagnies existantes à travers les Alpes.
À l'époque, il s'agissait d'une société anonyme d'économie mixte, créée pour une durée de 45 ans, dont l'État détenait 51 % du capital tandis que les 49 % restants appartenaient aux actionnaires des sociétés précitées. Le personnel avait le statut de fonctionnaire public.
Le 31 décembre 1982, la Convention de 1937 a pris fin et toute la SNCF est revenue aux mains de l'État, qui lui a donné un nouveau statut. La SNCF, devenue un "EPIC" (Établissement public à caractère industriel et commercial), ses employés n'étaient plus considérés comme des fonctionnaires.
La Lima S.p.A. (Lima Models) est une entreprise de Vicenza qui a réalisé des modèles réduits de chemins de fer du milieu des années 50 jusqu'en 2004.
Il a reproduit principalement des modèles à l'échelle H0 (1:87), mais aussi à l'échelle N (1:160) et 0 (1:45). Il exportait dans la plupart des pays d'Europe, aux États-Unis et en Amérique du Sud, en Australie et en Afrique du Sud. Pour le marché britannique, il a produit des véhicules ferroviaires à l'échelle 00.
Dans les années 80, suite à la contraction du marché des trains miniatures, un secteur dans lequel Lima était parmi les leaders mondiaux, l'entreprise a rencontré de graves difficultés et a commencé à parier sur un modèle de production.
Histoire
La Lima, Italian Metalworking and Allied Products a été fondée à Vicence en 1946, en tant qu'entreprise spécialisée dans la réparation et la construction de pièces en aluminium de wagons de chemin de fer endommagés pendant la guerre qui vient de se terminer. Mais bientôt, les Chemins de fer ont organisé des arsenaux pour réaliser ces réparations en interne et Lima est reconvertie dans la production de jouets en métal : landaus, poussettes pour poupées, pots, casseroles, bateaux et voitures.
En 1954, Ottorino Bisazza (décédé en 1987), alors directeur du Marzotto, achète cette petite usine appartenant à un parent du comte Marzotto.
Le modèle de l'époque du chemin de fer était piloté, en Italie, par Como Rivarossi, concurrent des géants étrangers Märklin et Fleischmann : des productions sophistiquées pour un public adulte avec des prix élevés. L'intuition de Bisazza", dit l'ancien directeur des ventes Silvio Conti, "était que, si le marché était comparé à une pyramide, ces marques n'occuperaient que le sommet. Il restait à conquérir toute la base, qui est la partie la plus épaisse, peuplée d'enfants et de leurs familles. ''
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